23 de mayo
Un año más el B.O. Vizconde de Eza pone rumbo al Gran Banco para llevar a cabo las campañas NAFO, como llamamos familiarmente a nuestras tres campañas consecutivas Platuxa, Flemish Cap y 3L – o 3LMNO en argot UE.
Éste es un año especial porque nuestro
querido barco acaba de cumplir quince primaveras como quince soles, quince años
de trabajo abundante y bien hecho en el Atlántico Norte y Sureste, el Mediterráneo
e incluso el Índico. Impecable como está, cualquiera lo diria. En fin, con esta
edad y en los tiempos que corren no quedaba más remedio que darle acceso
-juicioso- a internet, así que con un poco de suerte y si los megas lo
permiten, podremos sacar adelante el blog enteramente desde el barco, colgando
más fotos.
Recordareis que en años anteriores podiais
leer el blog gracias a Uxía, bibliotecaria en el CO Vigo, que incluso los fines
de semana se encargaba de subir los textos y fotos cada día. Ella se ha vuelto
a ofrecer ¡gracias, Uxía! y contamos con su ayuda. Editando desde el barco corremos los riesgos
del directo, eso sí…
Hemos salido del puerto de Vigo a las diez
de la mañana con muy buen tiempo, pero ya sabemos que tendremos el viento en contra
los próximos días. Las madres que no se preocupen por esa borrasca que entra
que nuestro capitán ya ha marcado el rumbo para dejarla al sur de nuestra ruta
y que no nos incordie.
El día ha sido tranquilo, no ha habido bajas
en ninguna comida, y mañana empezaremos a prepararnos poco a poco para el
trabajo que nos espera, que será mucho, sobre todo para la parte del equipo,
tanto biólogos como marineros, que estarán a bordo los tres meses.
Nos despedimos por hoy pero antes queremos
dar las gracias a nuestros compañeros del Programa de Pesquerías Lejanas, que
han hecho posible una vez más que todo lo que concierne a la parte científica
estuviese listo a tiempo y sin cabos sueltos, a todo el personal que lleva la
logística del Vizconde de Eza, y por supuesto a la Secretaría General de
Pesca por el acceso a internet que era realmente una necesidad y además nos va
a permitir dar mucha visibilidad al trabajo del barco, que bien la merece.
¡Adiós, Vigo! |
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